Incerteza põe pressão extra em brasileiros

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Veja quem larga na frente no GP da Europa

1º S. Vettel (ALE/Red Bull)2º L. Hamilton (ING/McLaren)3º P. Maldonado (VEN/Williams)4º R. Grosjean (FRA/Lotus)5º K. Raikkonen (FIN/Lotus)6º N. Rosberg (ALE/Mercedes)7º K. Kobayashi (JAP/Sauber)8º N. Hulkenberg (ALE/Force India)9º J. Button (ING/McLaren)10º P. di Resta (ESC/Force India)11º F. Alonso (ESP/Ferrari)12º M. Schumacher (ALE/Mercedes)13º F. Massa (BRA/Ferrari)14º B. Senna (BRA/Williams)15º S. Perez (MEX/Sauber)16º H. Kovalainen (FIN/Caterham)17º D. Ricciardo (AUS/Toro Rosso)18º J.-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)19º M. Webber (AUS/Red Bull)20º V. Petrov (RUS/Caterham)21º P. de la Rosa (ESP/Hispania)22º N. Karthikeyan (IND/Hispania)23º C. Pic (FRA/Marussia)24º T. Glock (ALE/Marussia)

Ambos estão sem contrato para 2013, vêm perdendo no duelo interno com seus companheiros e têm rivais fortes de olho em suas vagas. Felipe Massa e Bruno Senna apostam na melhora de seu desempenho na pista para evitar que o Brasil fique sem um representante na Fórmula 1 pela primeira vez desde 1969.

Massa reconheceu em Va­­lência, onde a categoria realiza sua oitava etapa do Mundial a partir das 9 h (de Bra­­sília), que não descarta mudar de equipe depois de sete tem­­poradas como titular na Ferrari, mas salienta que seu principal foco é garantir-se na escuderia.

"Tenho chances de renovar com a Ferrari, mas também de ir para outra boa equipe. Isso é importante para o meu lado, de pensar em trabalhar, de ir atrás do resultado, que é a única coisa em que penso. Se não for ela, espero que seja uma que me abra boas oportunidades", afirmou o piloto, garantindo que, se não despertar o interesse de equipes pelo menos médias, prefere procurar outra categoria. "Para correr em uma equipe pequena, eu não fico."

Um bom caminho para garantir sua permanência em Maranello é convencer o companheiro Fernando Alonso, que admitiu ter poder de decisão dentro da Ferrari, influên­cia reconhecida pelo próprio Massa.

A situação de Bruno Senna na Williams não é muito diferente. O brasileiro tem a sombra do piloto de testes Valtteri Bottas, cuja carreira é gerenciada por um dos principais acionistas do time, Toto Wolff, e sabe que precisa convencer na pista para permanecer no time ano que vem. E, para ele, quanto antes vier essa decisão, melhor.

"Será muito melhor para meu futuro ter uma leva de boas corridas e a equipe falar que estou indo bem e que [o contrato] está fechado para o próximo ano, assim chego ao fim da temporada com tranquilidade e sem pensar nisso. Esse é o cenário ideal. Mas pouca gente tem esse privilégio", admite Senna. "Daqui até a corrida de Spa e Monza, tenho de ter melhores desempe­nhos para chegar mais relaxado", espera.

Ao vivo: GP da Europa, às 9 h, na RPCTV.