![Malásia abriga corrida imprevisível O brasileiro Felipe Massa fez o segundo melhor tempo nos treinos, ficando atrás apenas de Kimi Raikkonen | David Loh/Reuters](https://media.gazetadopovo.com.br/2009/04/6b0d52690aac48c4b72cdc7c21acfb5e-gpLarge.jpg)
Hamilton chora ao pedir desculpas por ter mentido
Não é todo dia que o campeão do mundo chama a imprensa e, quase com lágrimas nos olhos, pede desculpas a todos os envolvidos na Fórmula 1. Lewis Hamilton mentiu para os comissários do GP da Austrália a fim de que o italiano Jarno Trulli, da Toyota, fosse punido por algo que não fez. Assim, o piloto inglês da McLaren ficou com o terceiro lugar da prova. Mas, no fim, acabou desmascarado, perdendo a pontuação conseguida em Melbourne e manchando sua imagem.
Kuala Lumpur - Se na Austrália, no último fim de semana, as muitas variáveis da prova tornaram o resultado completamente imprevisível, apesar do favoritismo dos pilotos da Brawn GP, na Malásia há ainda mais fatores capazes de gerar surpresas. Um exemplo claro é a meteorologia, que prevê 60% de possibilidade de chuva durante as 56 voltas no seletivo e veloz traçado de 5.543 metros do circuito de Sepang. A prova está prevista para a 6 horas de amanhã.
Mas o clima não é o único diferencial da prova da Malásia. Diferentemente do que aconteceu no GP da Austrália, os treinos livres em Sepang mostraram que o inglês Jenson Button e o brasileiro Rubens Barrichello, os dois pilotos da Brawn GP que fizeram dobradinha em Melbourne, podem enfrentar maior resistência desta vez. Os dois representantes da Ferrari o também brasileiro Felipe Massa e o finlandês Kimi Raikkonen , além dos alemães Sebastian Vettel (Red Bull) e Nico Rosberg (Williams), parecem estar na luta pela vitória.
Como em Melbourne, os pneus podem definir o vencedor da segunda corrida do ano. Os do tipo mole demonstraram elevada degradação no asfalto abrasivo de quase 50 graus de Sepang e até os duros exigiram dos pilotos cuidados no uso para não perderem desempenho rapidamente. Além de os diferentes tipos de pneus apresentarem distintos e elevados níveis de aderência, outra novidade neste ano é a possibilidade de usar o sistema de recuperação de energia (Kers)
Button e Rubinho, que não dispõem do Kers, já avisaram que será quase impossível defender-se de um ataque dos pilotos que possuem o dispositivo em seus carros, por causa do trecho de 450 metros de reta depois da largada. "Eles comandam o Kers, o que lhes dará cerca de 80 cavalos a mais de potência, ganham maior velocidade na reta", prevê o brasileiro da Brawn GP, que perdeu cinco posições no grid por causa da substituição do câmbio de seu carro. O regulamento da F-1 estabelece que a caixa de câmbio deva ser a mesma em quatro provas seguidas.
O mesmo estado de espírito vive Felipe Massa. "Sabíamos que nossa equipe poderia se dar bem aqui em Sepang, mas não esperava um carro tão bom", admitiu o brasileiro da Ferrari, dono do segundo melhor tempo do dia, atrás apenas de seu companheiro Kimi Raikkonen.
Desafeto declarado de Hamilton, Fernando Alonso não se omitiu de comentar a pena dada inglês pelo ocorrido no GP da Austrália (veja matéria ao lado). "Não me surpreende, eles já mentiram outras vezes para os comissários, a punição foi mais que justa", afirmou o piloto espanhol da Renault, que já trabalhou com o rival na McLaren.
Ao vivo
GP da Malásia, amanhã às 6 horas, na RPC TV
Confira o grid de largada na página de Esportes e o quiz sobre Rubens Barrichello.
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