O aeroporto do PR que é prioridade para a gestão Bolsonaro – além do Afonso Pena

O Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na Grande Curitiba, pode ganhar um rival à altura em relação à atração de rotas, companhias aéreas e de público: o Aeroporto Cataratas, em Foz do Iguaçu. Incluído entre as prioridades do governo federal, o terminal da região oeste do estado pode ter a pista aumentada em quase 50%, passando dos atuais 2.195 metros de extensão para 3.270 metros.

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A obra está orçada em R$ 110 milhões e deve ter o custeio viabilizado pela Infraero. Com isso, o local passaria a ter capacidade para atender mais trajetos nacionais e também voos internacionais diretos de longo curso, para destinos na América do Norte ou na Europa, por exemplo.

De acordo com a prefeitura de Foz do Iguaçu, os projetos, licenças ambientais e estudos arqueológicos ficarão a cargo do Fundo de Desenvolvimento e Promoção Turística (Fundo Iguaçu). A Itaipu Binacional também deve participar da etapa da iniciativa. Já à prefeitura caberá a tarefa de desapropriar a área necessária para a ampliação.

Segundo a Secretaria Nacional de Aviação Civil, do Ministério da Infraestrutura, a intenção é que a obra seja concluída até o fim do segundo semestre de 2020, coincidindo com o leilão dos terminais da Região Sul. Mas esse não é o único caminho cogitado pelo governo federal. Na última sexta-feira (28), em visita ao Paraná, o secretário da pasta, Ronei Saggioro Glanzmann, disse que "uma das opções em estudo também é que a obra seja incluída na concessão como contrapartida".

Em reportagem publicada no site da prefeitura de Foz, há também a informação de que a Infraero teria cogitado a hipótese de começar a ampliação e, na impossibilidade de finalizar o serviço, investir apenas parcialmente na intervenção e transferir o restante da tarefa ao vencedor da concorrência.

De acordo com fontes ouvidas pela Gazeta do Povo, se os estudos do Fundo Iguaçu revelarem que o aumento da estrutura em 1.075 metros é inviável dentro do prazo previsto, o mais provável é que o projeto encolha e que a ampliação seja de 600 ou 650 metros. Um aumento mais discreto, mas ainda assim suficiente para o objetivo - aumentar o movimento de passageiros.

Ainda na semana passada, a Infraero anunciou a execução da nova drenagem na pista de pousos e decolagens do Aeroporto Cataratas, orçada em R$ 2,5 milhões. E assinou, com a Itaipu Binacional, um protocolo de intenções para a duplicação de via de acesso ao terminal - um investimento conjunto de R$ 6 milhões.

Quem paga a conta?

O projeto de expansão da pista do terminal foi entregue pelo Fundo Iguaçu ao Ministério da Infraestrutura na sexta-feira (28). A ideia é que o investimento seja bancado por meio de parcerias intermediadas pela Infraero, mas ainda não há detalhes sobre esses possíveis acordos.

Via assessoria de imprensa, o Ministério da Infraestrutura destaca que os aeroportos de Curitiba e de Foz do Iguaçu integram a sexta rodada de concessões, prevista para o fim do ano que vem. Em 2018, o terminal que atende a capital paranaense registrou 6,3 milhões de passageiros, enquanto pelo de Foz, no mesmo período, passaram 2,3 milhões de pessoas.

Novidades já entregues

Também na semana passada, o Aeroporto Cataratas ganhou uma nova sala de desembarque doméstico. O espaço tem 1,2 mil m² e passou a contar com mais esteiras de bagagens, além de um novo conjunto de sanitários. O saguão de passageiros do terminal também está diferente: são 1,5 mil m² agora, quase o dobro do tamanho da estrutura antiga, de 800m². “A extensão da pista é fundamental para atrair mais investidores em função da possibilidade do tráfego internacional”, explicou Glanzmann.

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As obras começaram em meados de 2018 – um investimento total de R$ 32,7 milhões. De acordo com a Infraero, o porcentual de execução do serviço, no momento, é de 56,2%, e a entrega da segunda fase da intervenção é esperada para dezembro de 2019. A partir daí, a capacidade de atendimento do Aeroporto Cataratas pode praticamente dobrar, passando de 2,3 milhões para 5 milhões de passageiros/ano. "Queremos transformar o aeroporto em um hub da América do Sul", ressaltou o prefeito de Foz, Chico Brasileiro (PSD).