As bases do que será levado em conta, nos próximos sete meses, na elaboração da modelagem do pedágio para o Paraná foram apresentadas na tarde desta terça-feira (26), em uma reunião pública no Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
O levantamento está a cargo da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), estatal do governo federal, que contratou o IFC, braço do Banco Mundial, para estruturar os parâmetros do novo Anel de Integração, a ser licitado em 2021, quando acabam as atuais concessões.
Como ainda se trata de um estudo preliminar, apenas os princípios fundantes foram confirmados: por exemplo, quais rodovias serão pedagiadas. Ficou confirmada que a malha subirá dos atuais 2,5 mil quilômetros para 4,1 mil quilômetros, incluindo três rodovias estaduais e mais três federais.
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