A ferrovia brasileira de R$ 35 bilhões que quer atrair investidores pelo planeta

Após contato da assessoria de imprensa da Nova Ferroeste, o texto atualizou a informação sobre uma das substituições previstas com o projeto, de bitolas métricas (e não médias, conforme informado inicialmente) pelas largas. A matéria também se referia de forma equivocada ao estado do Mato Grosso, quando o correto é Mato Grosso do Sul.No trecho que informa sobre "os Estudos de Componente Indígena (ECI) - que precisaram ser refeitos após pedido do Ministério Público Federal - estão prestes a ser concluídos", o governo do Paraná defende que "os estudos foram ampliados" (e não refeitos). O governo do Paraná também informou, após a publicação do conteúdo, que o valor de R$ 15 bilhões estimado para o trecho ferroviário entre Cascavel e Paranaguá "inclui material rodante".