O projeto de expansão da Ferroeste deu mais um passo importante. O Ibama concedeu Autorização de Captura, Coleta e Transporte de Material Biológico, chamada de Abio, para que o projeto avance. De acordo com o governo federal (a ferrovia foi incluída no Programa de Parcerias e Investimentos, PPI), essa licença é uma liberação para que a empresa contratada para desenhar o projeto realize estudos de campo de impacto ambiental. Os dados coletados devem ser apresentados e debatidos com a sociedade após essa etapa.
RECEBA notícias de Paraná pelo Whatsapp
Hoje ligando apenas Cascavel a Guarapuava (um trecho de 248 quilômetros), a Ferroeste quer implementar um projeto de extensão que a deixará com mais de 1,3 mil quilômetros. O novo traçado ligará Maracaju, no Mato Grosso do Sul, a Paranaguá, no Litoral paranaense, com um ramal entre Cascavel e Foz do Iguaçu. O governo paranaense, principal acionista da estrada férrea, pretende viabilizar o projeto privatizando a empresa.
A estimativa é de que esse leilão seja realizado até o fim do ano.
"Com a emissão da Abio, a empresa de consultoria contratada para a elaboração do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental pode realizar as atividades de monitoramento da fauna terrestre localizada na área do projeto”, diz a secretária de Apoio ao Licenciamento Ambiental e à Desapropriação do PPI, Rose Hofmann.
Número de obras paradas cresce 38% no governo Lula e 8 mil não têm previsão de conclusão
Fundador de página de checagem tem cargo no governo Lula e financiamento de Soros
Ministros revelam ignorância tecnológica em sessões do STF
Candidato de Zema em 2026, vice-governador de MG aceita enfrentar temas impopulares
Segurança pública: estados firmaram quase R$ 1 bi em contratos sem licitação
Franquia paranaense planeja faturar R$ 777 milhões em 2024
De café a salão de beleza, Curitiba se torna celeiro de franquias no Brasil
Eduardo Requião é alvo de operação por suspeita de fraudes em contratos da Portos do Paraná