No final de 2021, começará uma nova fase do pedágio no Paraná. Acabam os contratos assinados em 1997 e o administração de várias rodovias que cortam o estado passará a funcionar por um outro sistema. Desta vez, o processo de escolha das empresas será feito pelo governo federal. A elaboração da modelagem está sendo feita pela EPL (Empresa de Planejamento e Logística), em parceria com o IFC, braço do Banco Mundial. O diretor-presidente da EPL, Arthur Lima, conta o que já foi decidido sobre o novo pedágio no Paraná e o que ainda está em estudo.
O Pequeno Expediente é um podcast sobre temas paranaenses com atualização semanal. Feito pela equipe de reportagem da Gazeta do Povo, o programa fica disponível no site do jornal e nos principais aplicativos para Apple e Android.
Bolsonaro e mais 36 indiciados por suposto golpe de Estado: quais são os próximos passos do caso
Bolsonaro e aliados criticam indiciamento pela PF; esquerda pede punição por “ataques à democracia”
A gestão pública, um pouco menos engessada
Projeto petista para criminalizar “fake news” é similar à Lei de Imprensa da ditadura
Segurança pública: estados firmaram quase R$ 1 bi em contratos sem licitação
Franquia paranaense planeja faturar R$ 777 milhões em 2024
De café a salão de beleza, Curitiba se torna celeiro de franquias no Brasil
Eduardo Requião é alvo de operação por suspeita de fraudes em contratos da Portos do Paraná