A situação mais instável entre as concessionárias que atuam no Anel de Integração do Paraná é a da Econorte. Ao longo dos últimas duas décadas, foram várias as liminares alterando as regras do pedágio na área de atuação, mas, de um ano e meio para cá, depois que a empresa apareceu entre as investigadas da Operação Lava Jato, a sequência de decisões judiciais se intensificou. A mais recente veio do ministro José Antonio Dias Toffoli, do Supremo Tribunal Federal (STF), que revogou uma medida anterior e, assim, autorizou a reabertura da praça de pedágio em Jacarezinho. A concessionária informou que vai retomar a cobrança no local no dia 11 de agosto e suspender as atividades na praça de Cambará, que estava momentaneamente ativa (confira os preços abaixo).
Uma linha do tempo ajuda a entender o vai e volta dessa história: as disputas envolvendo o pedágio em Jacarezinho remontam a 2002, quando se decidiu mudar o ponto de cobrança autorizado no início da concessão, em 1997, e que ficava entre Cambará e Andirá, no Norte Pioneiro. Uma praça foi, então, construída em Jacarezinho. Depois de muita discussão no Judiciário, a cobrança chegou a ser suspensa em 2008, mas revertida pelo STF.
Começou, então, uma onda de processos individuais, propostos por usuários da rodovia. Isenções foram sendo concedidas. Em 2015, partiu de Jacarezinho a ação que proibiu o governo do estado de renovar as atuais concessões de pedágio sem uma nova licitação. A ação, de 2015, foi proposta pelo procurador da República Diogo Castor de Mattos, que atuava na Procuradoria da República em Jacarezinho e passou a atuar na força-tarefa da Lava Jato.
Em fevereiro de 2018, foi deflagrada a Operação Integração, que levou à prisão integrantes da diretoria da Econorte. A acusação é de que aditivos contratuais – que aumentaram o preço da tarifa e suprimiram obrigações, como obras – foram autorizados mediante o pagamento de propinas. A partir da contestação dos valores, uma série de medidas judiciais foram tomadas, com sucessivos descontos e posteriores reajustes de preços. Só no último mês, por exemplo, duas reversões representaram aumento de tarifa, com a Econorte voltando a ocupar o posto de mais cara do Paraná.
Além dos valores praticados, também a cobrança na praça de Jacarezinho é alvo de disputa. Em 22 de novembro de 2018, a Justiça determinou a suspensão. Logo em seguida a liminar foi revogada, mas uma nova decisão, em 7 de dezembro, mais uma vez mandou interromper a atividade na praça. Sem poder cobrar pedágio no local, a empresa pediu a reabertura da praça de Cambará, que voltou a operar em 30 de maio. Agora, com a possibilidade de restabelecer a praça de Jacarezinho, com tarifa de R$ 21,90 para automóveis, o ponto em Cambará será novamente desativado.
