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As decisões judiciais que obrigam o Porto de Paranaguá a escoar soja transgênica mostram que os argumentos usados pela autoridade portuária perderam força. A Appa sempre divulgou que não tinha capacidade técnica para separar os grãos geneticamente modificados dos convencionais, com o risco de contaminação de cargas e de desrespeito à Lei de Biossegurança.

Se essa tendência jurídica se mantiver, cairá a última grande barreira levantada pelo governo do estado contra a adoção dos grãos geneticamente modificados – o peso de Paranaguá nas exportações foi um fator que inibiu o plantio mais acelerado da soja transgênica no Paraná.

"Agora temos a chance de provar na prática que há condições de segregar os transgênicos", diz Carlos Albuquerque, assessor especial da Federação da Agricultura do Paraná (Faep). É também um teste para o potencial de resposta do porto a uma demanda forte, que elevou os volumes embarcados pelos portos de Santos (SP) e São Francisco do Sul (SC).

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