As chuvas que caem desde o último sábado (9) continuam a prejudicar o tráfego de veículos em diversos pontos de rodovias do Paraná. Quedas de barreiras, alagamentos, quedas de partes de rodovias e crateras afetam 39 pontos das estradas, entre federais e estaduais, que cortam o estado. Segundo levantamento do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) realizado na manhã desta quinta-feira (14), órgão responsável por reparar os estragos nas rodovias estaduais, são 35 trechos estaduais com interdição total ou parcial. Há outros quatro pontos de rodovias federais, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), que permanecem interditados.
O governo do Paraná determinou na terça-feira (13) uma ação emergencial para recuperar as rodovias estaduais danificadas pela chuva. O prejuízo estimado é de R$ 50 milhões. O DER informa que em alguns locais não é possível realizar reparos devido aos alagamentos. O órgão afirma que é preciso esperar o nível da água diminuir em diversos pontos para mensurar os estragos.
O engenheiro civil Ricardo Berti, professor da Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR), afirma que nem sempre é possível prever determinados estragos provocados por chuvas fortes. “É difícil conseguir evitar quedas de barreiras, por exemplo. O governo precisa monitorar. Mas a força da água pode provocar estragos inesperados”, afirma.
Segundo ele, o surgimento de crateras nas pistas deve-se, em muitos casos, a entupimentos de bueiros. O professor ressalta a necessidade de que sejam realizados monitoramentos e inspeções rotineiras para prevenir estragos. “Mas, mesmo que seja realizado um monitoramento correto, a própria tempestade pode levar galhos e troncos de árvores que provoquem o entupimento do bueiro”, relata. Berti ressalta que o governo precisa ter planos emergenciais para recuperar os danos nas estradas o mais rápido possível. “A ideia é prejudicar o menos possível o cidadão”, diz.
Prejuízos
Os estragos provocados pelas chuvas podem provocar prejuízos aos produtores rurais. Segundo o diretor do Departamento de Economia Rural (Deral) da Secretaria Estadual da Agricultura, Francisco Carlos Simioni, muitas estradas rurais também estão com o tráfego prejudicado, o que pode fazer com que a produtividade do produtor caia. “Deixar os produtos no caminhão por muito tempo leva a uma queda de qualidade”, diz.
Ele aponta que ainda não há dados de prejuízos causados pelas más condições das rodovias. “Mas se persistir essa situação, há tendência de perda”, afirma.
As interdições das estradas retardaram, inclusive, o velório do ex-jogador de futebol Reginaldo Araújo. Segundo o gerente de futebol do PSTC, Renato David, o carro que transportava o corpo do ex-lateral-direito ficou preso quase quatro horas nas rodovias. “Mas, no fim, deu tudo certo”, comenta.
