O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes apresentou ontem pela manhã seus principais projetos de infra-estrutura para o estado, entre eles a retomada do segundo traçado ferroviário Curitiba–Litoral, o projeto da BR-101 e outros planos rodoferroviários para o interior do Paraná. A obra da BR-101 fará a ligação de Antonina à BR-277, interligando-a ao Porto de Paranaguá, e tem custo estimado em aproximadamente R$ 80 milhões.

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