Duplicação não está descartada

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A Rede Ferroviária Federal (RFFSA) informou que desde 1997, quando a estatal deixou de operar a malha ferroviária nacional, não é mais responsável pelas obras paralisadas da segunda ferrovia Curitiba-Paranaguá. A responsabilidade pelo patrimônio, segundo a assessoria de imprensa da rede, é do Ministério dos Transportes. Por sua vez, a assessoria de imprensa do ministério informou que a duplicação da ferrovia Curitiba-Paranaguá é considerada uma das obras prioritárias pelo governo federal dentro de um plano, feito em 2003, de quais seriam as ferrovias mais importantes para serem construídas no país.

Apesar disso, devido à escassez de recursos, ainda não há previsão de quando as obras paralisadas serão retomadas. De acordo com o ministério, seria preciso inclusive refazer o projeto original, já que em 30 anos houve mudanças na legislação – sobretudo ambiental – e a nova linha férrea teria que se adaptar à lei.