Fim das obras na ponte do São Lourencinho só em setembro, prevê Dnit de SP

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O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), em São Paulo, prevê para o início do mês de setembro o fim das obras de recuperação emergencial da ponte sobre o rio São Lourencinho, no município de Miracatu, SP, na BR-116. O trecho da rodovia liga Curitiba à capital paulista e nela diariamente circulam cerca de 15 mil veículos, dos quais 70% são caminhões.

Com o grande fluxo na rodovia, os congestionamentos são diários. De acordo com as informações do policial rodoviário federal, Ulisses Bittencourt, os veículos ficaram parados por 30 minutos na manhã desta terça-feira (9) e 1 hora e 30 minutos na parte da tarde. "Apesar do congestionamento, não temos registros de acidentes no local, mas o engarrafamento é quase que diário. Os motoristas ficam parados até seis horas", explica Bittencourt.

Para os curitibanos que pretendem pegar a BR-116 com destino a São Paulo, o policial rodoviário alerta que "domingo é o pior dia. Terça e quarta-feira também são complicadas para os paranaenses. O motorista que sai da capital paulista rumo a Curitiba deve evitar a quinta e sexta-feira", conta Bittencourt. "Sábado e segunda-feira é tranqüilo nos dois sentidos".

Para evitar o engarrafamento, o Dnit recomenda que, somente os veículos de passeio, optem por desvios. Do Paraná para São Paulo os motoristas que seguem pela rodovia BR-116, chegando no trevo do km 383 (Miracatu/SP), devem pegar a SP-055 sentido a Peruíbe/SP e seguir até o sistema Anchieta/Imigrantes sentido São Paulo.

Uma das causas do congestionamento é a restrição de velocidade e pesagem de veículos de carga na ponte. Apenas um veículo passa por vez. Essa é uma das medidas impostas pelo Dnit para realizar as obras. Além dessa, o departamento limitou a carga bruta para até 45 toneladas na ponte e implantou dispositivos de redutores de velocidade – 30km/h, nas imediações da ponte, nos dois sentidos.

As obras na ponte sobre o rio São Lourencinho iniciaram no início do mês de março deste ano. A necessidade da obra de recuperação na ponte foi identificada em vistoria de rotina conduzida pela autarquia. A ponte está localizada num trecho de pista simples no final da Serra do Cafezal e tem 134 metros de extensão por 10 metros de largura.

Outro casoNa BR-476, em São Mateus do Sul, região metropolitana de Curitiba, a ponte sobre o Rio Iguaçu foi interditada, nesta terça-feira, pelo governo do Paraná devido ao grande risco de desabamento.