Campanha para duplicação da PR-323 volta nesta semana

A campanha que reivindica a duplicação da PR-323, na região Noroeste do Paraná, voltará a partir de quarta-feira (26), com o apoio de várias entidades e associações comerciais. A mobilização foi agendada para as 15h, em Cianorte, no Portal da Moda. O objetivo da iniciativa é reduzir a quantidade de acidentes com mortes e contribuir para o desenvolvimento econômico.

Após a manifestação em Cianorte, as entidades prometem mobilização nas principais cidades do Noroeste por onde passa a rodovia PR-323, como Paiçandu, Jussara, Tapejara, Perobal, Cafezal do Sul, Cruzeiro do Oeste e Umuarama. Desta vez, a campanha que surgiu em novembro de 2010, vai exigir dos governantes que o projeto da obra seja colocado no orçamento do próximo ano.

A campanha perdeu força em março deste ano, depois que o governador do estado, Beto Richa (PSDB),anunciou que não havia verbas para a obra.

Segundo o presidente da Associação Comercial e Industrial de Cianorte (Acic), Rubens Pereira de Carvalho, em nota enviada à imprensa, a manifestação vai exigir que se inicie um estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental para a execução da obra.

A reivindicação é de que 210 quilômetros da PR-323 sejam duplicados. O trecho vai de Maringá a Iporã, passando pelos municípios de Cianorte, Tapejara, Cruzeiro do Oeste, Umuarama, Perobal e Cafezal do Sul. Conhecida como Corredor da Moda, por ligar cidades do pólo de confecções do Noroeste, a PR-323 ganhou outro apelido, a "rodovia da morte". O trecho causa dezenas de vítimas em acidentes todos os anos.

Richa diz a lideranças que não há verba para duplicar a PR-323

Em março deste ano, a campanha pela duplicação da rodovia perdeu força após o governador Beto Richa (PSDB), anunciar durante audiência em Umuarama, que o governo estadual não teria verba para duplicar a rodovia PR-323. Na audiência, segundo o presidente da Associação Comercial de Umuarama, José Celso Zolin, Richa disse que a duplicação é prioridade do governo dele. O governador disse ainda, sem citar datas, que em breve lançaria um estudo de viabilidade econômica da obra, o que não ocorreu até este mês.

A reportagem da Gazeta Maringá está tentando falar com a assessoria de imprensa do governo do estado para saber se há algum projeto para a PR-323, além da duplicação do trecho entre Maringá e Paiçandu, anunciado em agosto deste ano pelo DER.