A primeira fase da reforma da Avenida Marechal Floriano Peixoto, que possibilitará a implantação de duas novas linhas de ônibus em Curitiba, terá início até o dia 15 de dezembro. Orçadas em R$ 13 milhões, as obras serão executados num trecho de quase cinco quilômetros entre o viaduto da Marechal Floriano, na antiga BR-116, até a Rua Pedro Ivo, no Centro. Também serão revitalizadas a Rua Lourenço Pinto e parte da Avenida Sete de Setembro e da Rua Pedro Ivo, por onde passam os biarticulados da linha Boqueirão.
A reforma na Marechal compreende a troca do asfalto das canaletas do biarticulado por piso de concreto e o alargamento da via entre as estações-tubo Parolin e Ferrovila, além de serviços de drenagem, paisagismo, melhorias na iluminação e nova pavimentação nas faixas usadas pelos demais veículos. O projeto prevê ainda a implantação de um moderno sistema de semaforização, que detecta a aproximação do ônibus e deixa o sinal verde, privilegiando a passagem do transporte coletivo.
Mas a mudança mais importante será a revitalização e o desalinhamento das estações-tubo, que deixarão de ficar uma em frente à outra, permitindo a ultrapassagem dos ônibus. Hoje, esse é o maior impeditivo para que novas linhas sejam implantadas.
As obras na Marechal fazem parte do Programa de Transporte Urbano (PTU), da prefeitura, que também inclui o projeto da Linha Verde, e ficarão a cargo da Empo Empresa Curitibana de Saneamento e Construção Civil Ltda, que venceu a licitação concluída em outubro deste ano.
A primeira linha a ser implantada após a reforma da Marechal é a Pinheirinho/Centro, que sairá do Terminal Pinheirinho e passará pela Linha Verde e pela Marechal até o Centro, com ponto final na Rua Lourenço Pinto. De acordo com estudos da prefeitura, a linha irá reduzir o tempo de deslocamento do terminal para o centro, de 35 para 25 minutos, em média.
A expectativa é que, inicialmente, 35 mil passageiros passem a utilizar a nova linha, já que cerca de 30% dos 125 mil usuários do Terminal Pinheirinho se deslocam diretamente para o Centro. Essas pessoas deixarão de usar os biarticulados do eixo sul, que passa pelas avenidas Winston Churchill, República Argentina e Sete de Setembro. O eixo, que inclui os terminais Pinheirinho, Capão Raso e Portão, é o mais sobrecarregado do sistema, atendendo 260 mil passageiros por dia.
A Pinheirinho/Centro utilizará 18 ônibus biarticulados. Em seu trajeto, serão implantadas quatro novas estações-tubo. Duas uma de desembarque e outra de embarque ficarão na Lourenço Pinto, na quadra entre as ruas André de Barros e Pedro Ivo, e terão 25 metros de comprimento, cada. Outros dois tubos ficarão na Marechal Floriano e ampliarão a capacidade da estação Cefet, tanto no sentido bairro como no sentido centro.
Em uma segunda etapa, no ano que vem, o trecho do viaduto da Marechal Floriano até o Terminal Boqueirão também deverá ser reformado, cobrindo assim toda a extensão de canaletas do sistema expresso na avenida. Com isso, permitirá a implantação de uma segunda linha, o Ligeirão, que irá, numa linha direta, do Boqueirão ao Centro, com paradas apenas nos terminais Carmo e Hauer. Com o Ligeirão, o tempo da viagem do terminal até o Centro cairá de 33 para 18 minutos, segundo estudos. A prefeitura já iniciou a licitação para estas obras, que devem começar em 2008 e têm orçamento previsto de R$ 7,6 milhões.
As obras na Marechal devem durar oito meses. Segundo o coordenador do PTU, Wilson Justus, a reforma só poderia ser feita em menos tempo se o trânsito fosse completamente fechado. "Iremos fazer tudo num cronograma que permite o convívio das pessoas com uma situação de obras. Para evitar grandes transtornos, a reforma será realizada em etapas", informou. "Vai haver dificuldades. Por isso o motorista que estiver só de passagem pela Marechal, que não for a alguma casa ou comércio na avenida, precisará procurar outro caminho", aconselha.
Hoje, Justus e outros técnicos da prefeitura participarão de uma audiência pública com moradores e comerciantes da Marechal Floriano hoje, às 9 horas, no auditório do anexo do 4.º andar da Câmara Municipal. Serão apresentados o projeto de reforma e o cronograma das obras.
