Olho vivo
Para o bispo 1
Você está sossegadamente se bronzeando na praia de Pontal do Sul e, de repente, vê um ultraleve pousando na praia lotada de banhistas, adultos e crianças. O piloto oferece serviços de passeio panorâmico. Depois de acomodar um cliente corajoso no seu aviãozinho, acelera o motor e rola na "pista" até ganhar velocidade para uma nova decolagem. Dez minutos depois, está de volta para repetir a "operação".
Para o bispo 2
O fato descrito aconteceu no final de semana passado. Não poderia dar outra: a linha 190 da Polícia Militar ficou congestionada com as ligações dos assustados (e inseguros) banhistas que frequentavam a praia. Uma das ligações partiu do economista e ex-deputado Luiz Antonio Fayet, que ficou muito satisfeito com o atendimento educado da PM, mas decepcionado com a resposta. Segundo o atendente, um subtenente a serviço da Operação Verão, não era da competência da Polícia proibir os rasantes, os pousos e as decolagens perigosas do ultraleve. Fayet pensou, então, em ir reclamar para o bispo. Não o encontrou.
A força
Beto Richa promete para esta semana anunciar a reforma do secretariado. Saem uns, entram outros mas o resultado será um só: vai crescer muito o poder dos deputados do PMDB, ganhem ou não todos os cargos que almejam.
Retrato
O engenheiro Nelson Leal, novo diretor do DER o quarto a ocupar o cargo em dois anos pede "retratação" em razão de uma nota publicada pela coluna na última quinta-feira. A informação que constava é de que ele provinha da equipe do ex-prefeito Luciano Ducci. A verdade que Leal pede para ser dita é que ele foi secretário municipal de Obras de Cassio Taniguchi e Beto Richa. De Ducci, apenas em 2005, num breve período em que o vice ocupou o cargo de prefeito durante ausência do titular.
O prefeito Gustavo Fruet abriu o armário na sexta-feira e viu lá pendurado um outro esqueleto, de cuja existência desconhecia: seu antecessor não pagava há seis meses a empresa Cavo, responsável pela coleta de lixo da cidade. A dívida, que agora terá ser paga com as correções devidas, chega a perto de R$ 60 milhões.
Isto não é nada, afirmou a assessoria do ex-prefeito Luciano Ducci: com apenas 15 dias de arrecadação, a prefeitura pode zerar a dívida. Fruet pensou: por que, então, a conta que o antecessor considerou tão pequena, não foi paga na última quinzena de seu governo?
Mas este não é o único nem o maior problema relativo a lixo com que Gustavo precisa lidar com urgência. No armário das pendências se encontra também a implantação do Sipar a usina que prometia industrializar as 2,5 mil toneladas de dejetos produzidas diariamente por Curitiba e 18 municípios da região metropolitana.
A licitação internacional para sua implantação foi lançada em 2007, na primeira gestão do prefeito Beto Richa, mas o processo rola a trancos e barrancos até hoje. Pendências judiciais paralisaram tudo. Nesse meio tempo, diante do esgotamento do aterro da Caximba, a prefeitura se viu obrigada a contratar emergencialmente uma outra empresa (a Estre, dona da Cavo) em cuja área, na Fazenda Rio Grande, o lixo passou a ser depositado.
As penúltimas informações davam conta de que bastaria um "de acordo" do consórcio de 19 prefeituras, capitaneado por Curitiba, para que o último impasse fosse superado e para que, em seguida, uma das participantes da licitação (provavelmente, a Construtora Tibagi) fosse declarada vencedora.
Entretanto, Fruet não concorda com alguns aspectos do projeto. Um deles é o que prevê um só lugar para o qual todo o lixo seja transportado. Fruet dava a isso, na campanha, o nome de "passeio do lixo" pois exigia trajetos de 50 quilômetros (ou de 100, na ida e volta). Melhor seria, segundo ele, se fossem quatro empresas e quatro áreas. Cada área ficaria, assim, mais perto dos municípios que atendesse. Com a vantagem de que as prefeituras não ficariam reféns de um monopólio (N.R.: mas talvez de um oligopólio formado pelas quatro, o que daria quase na mesma...).
O que fazer? Anular a licitação e começar outra sob novo modelo? E levar mais oito anos discutindo o problema? O resultado que se prevê é que os impasses antigos sejam substituídos por outros mais complicados. É tudo pelo que torce a adversária administração estadual. Quanto maiores a confusão e a demora, maior a chance de Beto Richa "vender" a Sanepar que tem pretensões de estender seus serviços para o ramo do lixo como única solução viável. Segundo consta, Sanepar e Comec já trabalham na hipótese.