Dinheiro público
Irregularidades em ferrovia de Maringá chegam a R$ 34,8 mi
Por Euclides Lucas Garcia
28/08/2011 às 21:13
(...) se a licitação teve restrição à concorrência, então o contrato é ilegal e, neste caso, quem fez contrato ilegal não tem direito ao lucro embutido no BDI [elemento orçamentário para cobrir despesas e garantir rentabilidade]. Trecho do relatório do TCU sobre a obra do rebaixamento da linha férrea do centro de Maringá (Foto: Fábio Dias / Gazeta do Povo) Use este espaço apenas para a comunicação de erros