Retorno ao passado em grande estilo

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O Pavilhão de Exposições do Parque Barigui, em Curiti­ba, ficou pequeno diante da quantidade de veículos expostos no Curitiba Classic Cars – 1.º Encontro Nacional de Auto­móveis Antigos e Especiais. Orga­nizado pelo Elas – Clube Femini­no de Automóveis Antigos do Pa­­raná –, o evento reuniu mais de 300 exemplares do passado. O su­­cesso da exposição credencia a mostra como uma das mais importantes do país. "Conseguimos reunir inúmeros clubes e colecionadores de diferentes regiões do país. A ideia é virar referência no Bra­sil", disse Glennys Blesser, presidente do Elas.

Confira alguns dos destaques mostrados no Barigui:

Lanternas extras (foto 1)

O Bel Air 1957 chamou a atenção pelo esmero na restauração e as lanternas extras posicionadas logo acima do espelho retrovisor externo. Direcional, o acessório era usado nos EUA para auxiliar na identificação dos números das casas à noite.

Papaléguas (foto 2)

O Plymouth Road Runner também era chamado de Chaparral, em alusão ao veloz pássaro norte-americano, que ganhou projeção pelo personagem de desenho animado Papaléguas. O modelo 1969 possui motor 383 V8, capaz de produzir 335 cv. No encontro curitibano, o carro fez sua estreia em exposições.

Papamóvel (foto 3)

Logo na entrada do pavilhão o público era recepcionado por um Ford Galaxie 1976, o "Papamóvel", que transportou o Papa João Paulo II em sua visita a Curitiba, em 1980.

Banco da sogra (foto 4)

O Chrysler 1929 atraiu os olhares por duas particulari­da­­des: o assento traseiro com abertura retrátil, conhecido como "banco da sogra", e os apoios nos paralamas para o acesso ao compartimento.

"Velho Cão" (foto 5)

O destaque entre os hots foi o Ford Tudor 1931, com propulsor 302 V8. Ganhou o apelido de "Old Dog" ("Velho Cão"), por se tratar de um veículo de 78 anos que ainda impõe respeito.

Relíquias (foto 6)

Os dois caminhões do Corpo de Bombeiros de Curitiba são relíquias. Um de 1912 e outro de 1929. Ambos acio­­nados por manivela. O mais antigo tem o volante do lado direito.

Peças (foto 7)

No encontro foi possível trocar e vender peças antigas. O espaço do Só Sucatas, por exemplo, oferecia desde o raríssimo contagiros do Maverick GT V8 até uma buzina elétrica da década de 30.

Luxo (foto 8)

O botão da buzina fundido a ouro é apenas um dos requintes de um dos MP Lafers expostos. O motor e a suspensão são cromados e o painel é em mogno, madeira nobre mais cobiçada da Amazônia.