25 Anos

O chafariz da Praça Zacarias foi projetado e construído pelo engenheiro Antonio Rebouças, a água vinha canalizada desde o campo onde hoje é a Praça Rui Barbosa. Esse melhoramento serviu Curitiba por mais de 50 anos. A obra foi inaugurada em 1871

Autoridades no Prado do Guabirotuba em 1914, quando voou o primeiro avião em Curitiba. O carro, um Daimler, pertencia à prefeitura, foi o primeiro carro oficial do Paraná. O presidente do estado é o terceiro da direita e o prefeito, Cândido de Abreu é o quarto, de chapéu coco

Avenida Luiz Xavier ao raiar de 1930, ainda não tinha sido rebatizada como Av. João Pessoa. O edifício Garcez, o mais alto de Curitiba então, estava sendo construído

Avenida Luiz Xavier, desde 1905, mudou o nome para João Pessoa em 1930, voltou Luiz Xavier em 1965. Considerada, não se sabe por quem, como a menor avenida do mundo. A foto é de 1947, colorizada via computador

Avenida Luiz Xavier em 1967, nota-se a presença maciça de carros nacionais estacionados. A Avenida tinha sido remodelada e seu nome original voltou a designa-la

Desfile na Avenida João Pessoa, atual Luiz Xavier, em foto de 1932. (notar o trabalho de interferência nas cores, de preto e branco para sépia e a colorização de três veículos)

Balsa no Rio Ivaí, na Colônia Teresina, município de Guarapuava. A foto é de 1919

Os bondes circularam pela Rua XV entre 1913 e 1927 sendo então retirados daquela via em razão do asfaltamento da mesma

Carnaval na Rua XV de Novembro, em 1902. Esta imagem desmente que o curitibano não gosta de carnaval. A multidão entope literalmente a rua

Um Carnaval na Rua XV em 1905, o volume de povo que comparecia ao festejo mostra, na foto, que o curitibano curtia o Carnaval bem mais que na atualidade

Carroça descarregando barricas para erva mate de exportação, no engenho

Carroções tracionados por oito mulas e cavalos, transportavam três toneladas de cargas, geralmente erva mate par os engenhos de Ponta Grossa e Curitiba, na volta levavam mantimentos, tecidos e miudezas para negociar no interior. As viagens, conforme as distâncias, podiam demorar até um mês. A foto foi feita na estrada de Guarapuava, na Serra da Esperança, em 22 de outubro de 1937

Os bondes circulam pela Rua XV entre 1913 e 1927 sendo então retirados daquela via em razão do asfaltamento da mesma

Em 19 de dezembro de 1953 foi inaugurada, no Bairro do Taruman, a Exposição Internacional do Café, dentro dos festejos do Centenário de Emancipação Politica do Paraná. Hoje, no local daquela mostra, estão ali instalados o Colégio Militar, a Sociedade Hipica e o Ginasio Professor Almir de Almeida

Estrada da Graciosa por volta de 1880. Na foto o ponto de descaço e muda dos animais, no Alto da Serra, entre Curitiba e o Litoral

Enchente na Praça Zacarias causada pelo Rio do Ivo num dos aguaceiros de verão, em segundo plano o Cine Luz. A foto é de fevereiro de 1947

Desfile de tropas do Exército em 7 de Setembro de 1944 na avenida João Pessoa, o Brasil já estava enviando tropas de Expedicionários para a Guerra na Itália

A Praça da Ordem foi, durante décadas, o ponto de encontro dos colonos residentes em municípios vizinhos de Curitiba, assim como de próprios arrabaldes da capital. Pela manhã o largo ficava congestionado de carroças carregadas de produtos agrícolas. A foto é da década de 1930

Cocheira na Praça Osório, pertencente à Augusto Rutz, a foto mostra os coches formados em frente a empresa que alugava os mesmo em imagem gravada em 1916

Saida de uma matinê dominical no Cine Luz da Praça Zacarias. Esse cinema tinha preferencia dos curitibanos para as sessões de domingo, o Luz foi inaugurado em 1939. A foto é de 1945

Cine Curitiba na Rua Voluntários da Pátria, era o preferido da meninada, antes de começar as sessões, aos domingos a tarde, havia a famosa troca a venda de gibis em meio a algazarra da garotada. Foto de 1950

Cid Destefani nasceu no Bairro do Batel em fevereiro de 1936, fez seus estudos no Grupo Escolar 19 de dezembro e no extinto Colégio Belmiro Cesar. Foi casado com Lia Bauer, de quem é viúvo. Chegou a trabalhar na Fiscalização de Rendas do Estado, emprego que abandonou em 1958 para se tornar repórter fotográfico da Gazeta do Povo. Foi jornalista em vários órgãos da imprensa do Paraná, sendo que por largo tempo perteceu a equipe da antiga Revista Panoroma. Retornou a Gazeta do Povo em junho de 1989 para editar a página Nostalgia, onde permanece até hoje. Cid possue quatro filhos e nove netos. Na foto vemos seus filhos: Andréa, Rodrigo, Adriane e Lia Marcia e ainda seu neto mais velho o engenheiro Felipe Augusto

Cid Destefani fez seu serviço militar no 1º Batalhão de Polícia do Exercito, no Rio de Janeiro então capital da República, lá esteve entre os 18 e 20 anos de idade. Como jornalista, que é desde 1958, já publicando a Nostalgia, foi agraciado com as seguintes honrarias: Medalha Tenente Max Wolf, pela Legião Paranaense de Expedicionários. Medalha Marechal Zenóbio da Costa, criador da Polícia do Exército ainda na Itália e ainda Medalha de Mérito dos Ex-Combatentes do Brasil. Como historiador e editor da página Nostalgia foi agraciado pelo Instituto Histórico e Geográfico do Paraná com a medalha Romário Martins, sendo o primeiro a receber tal honraria. Pelo seu trabalho foi convidado a ser membro do IHGP, do qual faz parte desde 1974. Ainda foi agraciado com os diplomas: Amigos da 5ª Região Militar, Região Heróis da Lapa e de Colaborador Emérito do Exército pelo Comando Militar Sul

Centenario do Paraná, dezembro de 1953, inauguração da Praça Dezenove de Desembro, com a presença de Getúlio Vargas, Café Filho, governador Bento Munhoz da Rocha Neto e importantes autoridades do Brasil e de outros estados

Cine Curitiba na Rua Voluntarios da Pátria, era o preferido da meninada, antes de começar as sessões, aos domingos a tarde, havia a famosa troca e venda de gibis em meia a algazarra da garotada. Foto de 1950

Prado do Guabirotuba em foto feita por Domingos Foggiatto em 1939, atualmente o local pertence à Universidade Católica

Inauguração do Estádio Belfort Duarte, no Alto da Glória, em 1932. A bola para o jogo entre Coritiba e Améria do Rio foi lançada por um avião do 5º Regimento de Aviação Bacacherí

Pequenos jornaleiros reunidos em fila em frente ao Diario da Tarde, na Rua Dr. Murici, esperando a saída do jornal. Esses meninos eram filhos de famílias humildes e seu trabalho ajudava o sustento da casa. Note-se a maioria com os pés descalços. Foto de 1939

O Museu Paranaense na esquina da Rua Buenos Aires com a atual Benjamin Lins, instalado no topo do entãoMorro da Bela Vista, foi demolido em meados da década de 1960. Anteriormente era a mansão do ervateiro Manoel de Macedo. Foto de 1954

Estrada da Graciosa, Quatro Barras. Foto feita em 1924 quando a araucária era conhecida como

O prédio do Palácio Avenida em construção na Av. Luiz Xavier, em 1927. Foi inaugurado em 1929, com o Cine Avenida

A Praça Rui Barbosa até ser urbanisada, em 1954, acolhia em seu descampo uma série de atrações, como exposições, circos e parques de diversões, como o da fotografia que tinha o nome de Parque Xangrilá. A foto é de 1948

O Passei Público é o parque mais antigo de Curitiba, inaugurado no dia 2 de maio de 1886. O seu ambiente sempre teve a frequênca do curitibano, tendo passado em certas épocas por descuidos de parte da prefeitura. A foto apresentada foi tirada em 1947, um domingo de sol, com grande movimento no aluguel dos barcos

Imagem da Praça Zacarias feita em 1936, com bondes e o ponto de automóveis de aluguel, conhecidos como:carros de praça

Os bondes elétricos serviram como transporte coletivo em Curitiba de 1913 até 1952, quando foram desativados. A foto feita em 1948, na Praça Zacarias, mostra os pontos para embarque dos passageiros com destino aos bairros Água Verde e Portão

Estrada no meio de um pinhal no município da Lapa em 1924

Condução de uma porcada pelo meio da rua com destino ao matadouro no bairro do Bacacheri. Foto da década de 1930

Vista da Praça Rui Barbosa no início da década de 1960, até 1953 era um vasto campo onde os soldados do 15 BC faziam exercícios, ali também instalavam-se circos, parque de diversões, exposições e eventos religiosos. Em 1954 foi urbanizada pelo prefeito Ney Braga

Estas reuniões aconteceram em Curitiba até 1942, ano em que o Brasil declarou guerra contra a Alemanha. Grande parte desses encontros eram em lugares secretos como em chácaras na periferia da cidade

Rua XV de Novembro com seu footing tradicional e o desfile de automóveis em fotografia de 1937. Tal movimento desapareceu em 1972, quando a rua foi fechada para o tráfego dos carros, acabaram-se os movimentos iguais aos da imagem acima

Com esta foto a página Nostalgia começou a existir na Gazeta do Povo, em 4 de junho de 1989. A foto é da Rua XV em 1945, logo após o término da Guerra, pelo movimento do povo devia ser um domingo e de frio

Rua XV de Novembro na década de 1930. Na época era comum o trânsito de carroças dos colonos naquela via, o inusitado desta foto é o fato que a carroça que aparece ser tracionada por três juntas de bois

Os bondes circularam pela Rua XV ente 1913 e 1927 sendo então retirados daquela via em razão do asfaltamento da mesma

Em 1972 a Rua XV foi fechada para os automóveis, aconteceu então uma série de experiências com o mobiliário da rua, agora exclusiva para pedestres, na foto vemos a

Os automóveis tiveram sua época na Rua XV, principalmente aos domingos quando faziam passeatas entre a Pça Osório e a Santos Andrade. Na foto o movimento de autos na esquina da XV com Marechal Floriano, em 1937

Sorveteria Curitybana do português Pascoal. Ficava na Avenida Luiz Xavier. O carrinho era uma alegoria ao navio

Daguereótipo feito em Paris por ocasião da Lua de Mel de Zacarias de Goes e Vasconcelos e sua esposa. Esta imagem era inédita no Paraná do seu primeiro presidente, a Nostalgia foi a primeira a publicá-la em jornal, aqui na Gazeta do Povo

O dirigível alemão, Hindenbug, sobrevoou Curitiba em 1 de dezembro de 1936. Foto feita por Arthur Wischral na Praça Tiradentes