Em meio à greve, Fruet diz que revelará nova tarifa na sexta

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Um dia após a trégua na greve geral do transporte coletivo de Curitiba e região, o prefeito Gustavo Fruet (PDT) anunciou que as tarifas serão reajustadas e que o novo valor será revelado amanhã. Ao fazer isso, Fruet impõe um prazo limite para as negociações com o governo estadual e admite jogar a toalha quanto à integração tarifária com a região metropolitana se as discussões não avançarem. Segundo o prefeito, o valor pago pelo usuário passará de R$ 3 e a tarifa única metropolitana pode deixar de existir.

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O pacote foi revelado no mesmo dia do retorno parcial dos ônibus às ruas. A frota ontem oscilou entre 75% e 92% , conforme indicaram os balanços da Urbs. A Justiça determinou a circulação de, no mínimo, 80% da frota até que os trabalhadores recebam o ‘vale’ –adiantamento salarial que deveria ter caído até o última dia 20. O sistema parou dois dias por isso.

Estratégia

Assim como em 2014, Fruet se valeu de uma entrevista para informar que reajustará – de forma unilateral – as tarifas das linhas que circulam apenas dentro de Curitiba. O anúncio pressiona o governador Beto Richa (PSDB) a aumentar sua proposta de subsídio para o sistema em 2015.

"O governo está oferecendo um subsídio de R$ 27 milhões [por ano]. Em 2012, ano eleitoral, ele repassou R$ 64 milhões. Não há como manter os mesmos valores do passado. Mas vamos até o fim pela tarifa única", disse Fruet.

As declarações do prefeito foram rechaçadas no Palácio Iguaçu. Assessores de Richa disseram que Fruet tenta transferir responsabilidades e que a culpa de uma eventual desintegração da tarifa será dele. A Comec disse ter se reunido ontem com a Urbs para tratar do tema, mas o assunto não teve uma definição.

A Rede Integrada de Transporte (RIT) tem 356 linhas em 14 municípios, todas elas com uma única tarifa e integração em terminais da capital e também de cidades vizinhas.

Se confirmar o aumento da tarifa amanhã com base na variação da inflação, Fruet estará, na prática, antecipando a data-base de motoristas e cobradores, prevista para 1.º de fevereiro, e colocando parte da pressão do aumento da passagem dos usuários nos ombros dos trabalhadores. Um eventual pedido da categoria para um reajuste acima da inflação medida pelo INPC – algo esperado já que as últimas negociações resultaram em aumentos reais – resultaria em novo ajuste da tarifa do usuário.

De acordo com planilha divulgada no site da Urbs, 48,2% da tarifa técnica vem de encargos sociais e gastos com pessoal e benefícios. O prefeito, inclusive, abordou os reflexos do peso do reajuste salarial na tarifa. "Queremos garantir a manutenção desse quadro [de aumento real] para os trabalhadores. Mas, nesse momento de crise, precisamos pensar. Não adianta apenas os sindicatos concordarem com o reajuste, porque essa conta vai para o poder público e precisará ser repassada para a tarifa."

A reportagem procurou o presidente do Sindimoc, Anderson Teixeira, para comentar o assunto, mas não o localizou. A assessoria da entidade informou que não poderia se pronunciar sem antes falar com Teixeira.