| Foto: Fiat/Divulgação

Depois de um teaser divulgado e de imagens vazadas na internet, a Fiat revelou oficialmente como será a picape compacta-média Toro, pelo menos vista de frente. A imagem apresentada nesta quinta-feira (15) confirma o que já havia sido flagrado pelo grupo Fiat Toro Club dentro da linha de produção em Goiana (PE). O modelo terá um visual agressivo, marcado pela dianteira em dois níveis, com faróis e grade superior afilados e a luz diurna em led no alto seguindo a solução já trazida pelo Jeep Cherokee.

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A novidade chega no início de 2016 para brigar com as versões de entrada das picapes médias e com a Renault Duster Oroch , exibida oficialmente em setembro e cuja reserva já pode ser feita nas concessionárias - a venda em loja começa no dia 1.º de novembro.

Porta da caçamba usará um inovador sistema de abertura bipartida em seis modos. A imagem é flagra feito na linha de produção em Goiana (PE). 
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Além da imagem da frente e da lateral, a Fiat informou ainda que a caçamba poderá levar até 1 tonelada de carga, capacidade superior ao da Oroch (650 kg,incluídos os ocupantes). Ela também é 21 cm maior em comprimento do que a rival (4,91 metros contra 4,70 m), o que pode significar que a Toro atuará em um patamar um pouco acima do concorrente em relação a porte e preços, fala-se de R$ 65 mil a R$ 70 mil iniciais - já o modelo que sairá da fábrica da Renault em São José dos Pinhais, na Grande Curitiba, gira entre R$ 62.290 e R$ 72.490.

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Outras informações sobre o carro já são conhecidas. Segundo a Fiat, a Toro inaugurará um segmento batizado de ‘SUP’ (picape utilitária esportiva, na sigla em inglês) e usará a base monobloco do Jeep Renegade, de quem emprestará a motorização 1.8 E-torq flex (132 cv , transmissão manual ou automática de seis marchas e tração dianteira) e 2.0 turbodiesel (170 cv, câmbio automático de nove velocidades e tração integral).

As suspensões serão do tipo independente e a porta da caçamba usará um inovador sistema de abertura bipartida.

Flagra feito pelo grupo Fiat Toro Club dentro da linha de produção em Goiana (PE) 
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